車(chē)廂防粘塑料板是一種高分子,有其特殊性。其力學(xué)性能受溫度和相對分子量影響較大,在設計車(chē)廂防粘塑料板機械零件時(shí)應予以高度重視。
隨著(zhù)相對分子質(zhì)量的增加,車(chē)廂防粘塑料板的耐磨性增加,伸長(cháng)率降低,屈服強度降低,強度略有增加,沖擊強度隨著(zhù)相對分子質(zhì)量的增加而增加。車(chē)廂防粘塑料板相對分子質(zhì)量達到300萬(wàn)左右的較大值,但超過(guò)300萬(wàn)左右時(shí)下降,沖擊強度隨溫度升高而增大。
然后隨著(zhù)溫度的升高而降低。即使車(chē)廂防粘塑料板在-200℃以下,仍有一定的沖擊強度,拉伸強度和屈服強度均隨溫度升高而明顯下降。
車(chē)廂防粘塑料板以超高分子量聚乙烯原料為基礎,根據客戶(hù)要求添加相關(guān)改性材料,經(jīng)混合、壓延、燒結、冷卻、高壓定型、脫模、成型。
車(chē)廂防粘塑料板應用于車(chē)底滑板的作用車(chē)廂防粘塑料板具有優(yōu)良的自潤滑性和非粘性,使上述粉末狀文件不粘附在儲運設施上,保證了產(chǎn)品的推薦性。過(guò)去采用不銹鋼襯里停止裝卸運輸,用車(chē)廂防粘塑料板襯里代替。臨時(shí)使用車(chē)廂防粘塑料板襯里可以降低發(fā)熱。
車(chē)廂防粘塑料板襯里在大型電廠(chǎng)配套煤的牽引斗中也采用了車(chē)廂防粘塑料板襯里,使其易于取土,并引起了人們的廣泛關(guān)注。該產(chǎn)品也可用于液體管道,如流砂。與竹管相比,產(chǎn)品壽命增加18倍,利率降低到1/25,產(chǎn)品壽命增加3倍,利率降低到1/8.
車(chē)廂防粘塑料板由于它具有優(yōu)良的耐磨性、自潤滑性及不粘性,用于車(chē)廂底部,可防止在裝土、裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類(lèi)粉狀材料的過(guò)程中,可防止粉狀材料對車(chē)廂等儲運設備的粘附現象,防止低溫凍住卸不下,保證穩定運輸和設備正常運轉。
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